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国办督查室通报关于广东省普宁市和惠来县违法

新华社北京1月6日电 国务院办公厅督查室6日宣布关于广东省普宁市和惠来县违法生意“路牌”严重超限超载等货运行业乱象问题的督查环境传递,全文如下:

党中央、国务院高度注重货运行业康健稳定成长。然则一些处所在贯彻落实上仍旧存在不少懦弱环节,货运从业秩序并未获得有效改良,严重侵害当地营商情况。近期,根据群众在国务院“互联网+督查”平台反应的货车司机靠买“路牌”通畅、造孽职员收取保护费问题线索,国办督查室派员赴广东省揭阳市普宁市和惠来县进行了实地暗访督查。督查发明,当地生意“路牌”收取保护费、超限超载征象严重,不法改装、不法贩油肆虐跋扈獗,法律部门包庇纵容,货运市场乱象丛生,存在较大年夜安然隐患。现将有关环境传递如下:

一、交保护费买“路牌”征象普遍,在当地已成公开秘密。督查发明,在普宁市、惠来县拉砂石的货车交保护费买“路牌”已成为行业“潜规则”。为回避交通法律部门的处罚,不少超限超载车辆以致标载货车都按期购买“路牌”,以包管顺利通畅。一张“路牌”时值一样平常是1个月1800元,钱直接交给“黄牛”。不合的“路牌”应用范围不一样,有的“路牌”在全部揭阳市都能用,价格较贵,有的“路牌”只能在普宁市或惠来县本地应用。督查职员在普宁市、惠来县多个货运泊车场、车辆维修点以及路边停放的货车上看到,挡风玻璃或车门两侧分手贴着“飞马”“机械猫”“喜羊羊”“苹果”“莲花”“安顺”“货运”“险”“CZ”等各类各样的“路牌”,种类繁多、五花八门,令人目眩缭乱。

二、法律部门包庇纵容,碰到贴“路牌”的违规货车当场放行。按照《国务院办公厅关于进一步推进物流降本增效匆匆进实体经济成长的意见》(国办发〔2017〕73号)规定,交通、交警部门要依托公路超限检测站联合法律,交通法律职员认真监督打消违法行径,发明超限超载行径监督卸货,交警部门实施处罚记分。督查发明,普宁市、惠来县交通法律职员都是上路追车反省,碰到贴“路牌”的违规货车就放行。暗访中,督查职员看到普宁市交通法律车在普宁大年夜道汕尾收费站至惠来路段巡逻时,路上贴着“路牌”的满载“百吨王”来来每每,以致从法律车旁颠末,法律职员都视若无睹;惠来县交通法律车在324国道葵潭镇段反省,对惠来县的“路牌”当场就放行;对外埠的“路牌”拦住后,有关系也可以直接放行。

三、超限超载征象严重,公路检测站形同虚设。324国道、238省道、普宁大年夜道是货车通畅的几条主要蹊径,督查职员沿途看到不少贴着“路牌”的超限超载货车飞驰而过,路上汽车、行人川流不息,存在很大年夜安然隐患。在普宁市324国道金狮酒店相近一个砂石厂,不少贴着“路牌”的货车进收支出,载满砂石的“百吨王”从砂石厂出来从不称重,都是按车谋略。本地货车司机反应,只要货车装的下,拉得越多越好,拉了几年的砂石,被查住后不是有“路牌”就放行,便是交钱罚款,从来没有卸过货,更不知道还有固定的超限超载检测站或治超卸货场。督查职员发明,在普宁市324国道与环市西路交叉口相近有一个超限超载检测站,里面荒草丛生,到处堆放着废弃的货车及零配件,蓝本应24小时运行的检测站除了一个门卫没有任何事情职员,也没有被卸载的货物。

四、不法改装司空见惯,可以量身订做随意率性改造。督查发明,普宁市、惠来县路上行驶的货车多半都进行了不法改装,车斗普遍加高30至60公分。督查职员随机访问普宁市、惠来县的几个汽车维修点发明,很多都承接不法改装货车的营业,可以根据车主要求,对货车车头、车斗、车轴、轮胎、刹车系统进行改装。在普宁市324国道相近的一个汽车修理点,督查职员懂得到,该点不到一年就改了100多辆。

五、路旁隐藏“黑加油点”,厢式货车改装后变成移动加油站。督查发明,当地存在不少“黑加油点”,遍布路边或泊车场内。“黑加油点”每升柴油比正规加油站便宜1.5元阁下,为了省钱,货车司机基础上都是到“黑加油点”加油。督查职员沿普宁市238省道里湖镇段行驶10公里,在路旁看到了4家设立在室庐或门面房里的加油点,都是用塑料桶装油。此中一个“黑加油点”,还有一辆由蓝色厢式货车改装成的油罐车,车厢上配有加油管,货车来加油时加油员就把油管从油罐车上拉出来接入大年夜货车的油箱加油。这几个私设的加油点左右紧挨着室庐或门面房,一旦着火或爆炸,后果不堪设想。

从督查环境看,广东省揭阳市普宁市、惠来县生意“路牌”、超限超载征象严重,不法改装、不法贩油肆虐跋扈獗,法律部门包庇纵容,导致本地货运市场乱象丛生,司机群体反应强烈。造成这一问题的主要缘故原由:一是地方政府对党中央、国务院关于加强蹊径交通安然,改良货运市场从业情况,加快蹊径货运行业转型进级等重大年夜决策支配熟识不到位、落实不彻底,安然成长理念树而不牢,交通安然职责落而不实,安然监管协作机制不健全,对当地交通运输行业领域存在的严重超限超载、“黑加油点”跋扈獗等重大年夜安然风险隐患疏于治理、熟视无睹,严重危及人夷易近群众生命家当安然。二是没有牢靠树立以人夷易近为中间的成长思惟,宗旨意识淡漠,对货运司机反应强烈的问题听而不闻、办理不力,致使本地货运市场存在的恶性竞争挤压侵蚀了货运司机合法运输的“利益空间”,变相增添了其运营资源和经济包袱,以致也被迫经由过程改装或超载来争抢货源。三是对治超联合法律模式、“一超四罚”等轨制落实不到位,事情流于形式,公路超限超载检测站形同虚设,碰到上级反省走形式装样子,形式主义、官僚主义问题凸起,尤其是对违法行径包庇纵容,助长腐烂孳生伸展,当地经由过程生意“路牌”收取保护费已经形成一条成熟的灰色利益链条,存在严重的不作为乱作为问题,严重废弛了党和政府形象。

党中央、国务院出台的加快蹊径货运行业转型进级、切实改良市场情况、匆匆进行业康健稳定成长的政策步伐,各地区、各部门必须武断贯彻履行,不折不扣落实。对一些地方呈现的严重超限超载、不法存储贩卖危化品等征象,必须露头就打、决不将就,确保人夷易近群众生命家当安然;对法律职员玩忽职守、知法犯法等行径,必须加强监管、严峻查处,营造公道竞争市场情况。国办督查室将对后续整改落实环境持续关注,加大年夜督查力度,切实推动有关问题整改到位。

301224922020-01-07 09:47:03:192国办督查室传递关于广东省普宁市和惠来县违法生意“路牌”严重超限超载等货运行业乱象问题的督查环境2167446舆情播报舆情播报

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